Olasz Nagydíj Monzában

Az első dal egy kiváló 5,5 km-es autópálya és egy 0,5-ös csúcskategóriás ovál keverékét kereste. Mindez az alulkormányzottságról, a tapadásról és a technikai tapadásról szól Monza epikus pályáján. A legújabb autók új, meredek alulkormányzottsági hajlamának kiküszöbölése nagyszerű kihívást jelent a lassú íveken, ahol erős fenék szükséges a legjobb egyensúly eléréséhez a gyors szakaszokon. Az F1 tele van professzionális és nehéz zsargonnal, ami még a legrajongóbb rajongókat is kizökkenti, ezért részletesen ismertetjük az általános F1-es terminológiát az idei nagydíj előtt. „Miután Lando és Oscar egy hihetetlenül erős versenyt kezdett a zandvoorti pályán, most azonnal a következő csatahétvégére fordítjuk a figyelmünket. Az új Olasz Nagydíj az egyik legjobban várt verseny a versenynaptárban.

Autodromo Nazionale Monza – most nézd meg ezt a linket

Valamiért már hónapok teltek el azóta, hogy Daniel és Lando történelmi első kört zártak a monzai futamon, így itt az ideje, hogy elővegyük a fotóalbumokat, és áttekintsük a 2021-es Olasz Nagydíj kedvenc fotóit és statisztikáit. Maradjunk naprakészek a legnagyobb autószerelőkkel, mint például az iparági győztesek, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, valamint a diákok, Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc. A konstruktőrök között a Ferrari a legsikeresebb csapat 20 győzelemmel, a McLaren tizenegy, a Mercedes pedig kilenc győzelmet aratott. Az újraindítás után az új brit pilóta stop-wade büntetést kapott, megnyitva az utat Gasly előtt, aki segített neki a győzelemhez Carlos Sainz és Lance Stroll előtt. A súlyos lábsérüléseket szenvedett új svéd pilóta néhány nappal később trombózis következtében elhunyt.

Az 1963-as Japán Nagydíj súlyos balesete miatt az első futam megrendezése mégis nagyon jónak tűnt. Sikerült megragadnia őt még dühös ellenállás ellenére is, majd továbbra is segített Bryans felett uralkodni. Az elmélet az lenne, hogy bizonyos zenekarok felváltva rendezhetnének versenyeket, lehetővé téve a helyi megállapodások visszaállítását, és a rendszerfejlesztéseket, valamint a konferenciát, egyes városok legújabb, az F1-es versenyekre való összpontosításának kiterjesztését.

F1 Élvezze a szállodafoglalásokat és a rutinszerű közvetítéseket

• A koncepciónak az kellene lennie, hogy az embereknek legyen idejük változtatni a versenyzést érintő változtatásokon, visszatérve a helyi tervekhez és az infrastrukturális fejlesztésekhez, valamint elirányítva a növekvő érdeklődést más városokból az F1-es események megrendezése érdekében.
• Például egy évvel korábban Peterson azt állította, hogy Fittipaldi második lett, most pedig azért, hogy megszerezze a McLarent.
• 1938-ban az új rutin jelentős módosításokon esett át, például újra felszínre került az ember ösvényátka.
• Peterson súlyos lábujjasérüléseket szenvedett, amelyek következtében másnap embólia következtében belehalt.
• Elio de Angelis és Riccardo Patrese 1985-ben, illetve 1990-ben nyerték meg az új San Marino Nagydíjat, így Monzában már a hazai pályán is versenyben voltak.

A legjobb módja annak, hogy Monzába jussunk a Grand Prix hétvégéjén, ha a Milánó központjában található magasabb kategóriájú vonatokkal eljutunk a Monza vasútállomásra, majd egy buszjárattal a versenypályára. A hátránya, hogy ez sok gyaloglással jár; percekbe telik a buszozás a versenypálya bejáratáig, és sok időbe telik, amíg felszállunk a versenypályán lévő helyekre. A Sesto FS-ből induló új Z221-es buszjárat Monzába közlekedik, amelynek vége a versenypálya közelében van, de a csúcsidőszakokban túlzsúfolt lehet, és a helyi forgalomban ragadhat. A szokásosnál rövidebb idő alatt a versenypálya eléréséhez kevesebb időt biztosítanak, de ez hosszabb időt vehet igénybe egy nagy verseny vasárnapján, különösen a hétvégi verseny után.

• A 2024-es F1-es évre a Route 4 általában olyan funkciókat kínál, amelyek az időmérőn érkeznek, és mindkét élményért versenyezhetsz.
• A pizza, a pités és a tészta mellett, akárcsak a legújabb Algoritmus 1. lépés győzelmünk, az új Olasz Nagydíj, a kedvenceid közé tartozik, hogy több okot is kapj.
• Monza számos, az államon kívüli egykori elmék palotáinak ad otthont, ezért feltétlenül érdemes ellátogatni az évszázadok óta álló vadonatúj House Reale-ba.

Olaszországi városaikból és közép-európai helyszíneikről indulva könnyen eljuthat Milánóba vasúton, ami megkönnyíti most nézd meg ezt a linket az utazást. Ez a különbség a városközpontba vezető plusz út igényéből adódóan megkönnyíti az utazás második szakaszát. Személygépkocsival és sofőrrel legfeljebb öt fő részére 50 és 100 euró közötti repülőtéri díjjal kell számolnia, és autóval is utazhat. A Skyscanner hatékony keresőrendszere segít megtalálni a legolcsóbb útvonalakat, és tájékozott légitársasági akciókat kaphat. Helyezzen el árriasztásokat, hogy megtalálja az árat, ha elszalasztja, vagy használja a havi grafikont a legjobb foglalási nap megtekintéséhez.

Algoritmus, amellyel 12 hónapos ütemtervet készíthetsz

A hangsúly az új leszállópályán van, mivel egy másik hosszú, teljes gázzal történő pont következik. Az erősebb emberek időt nyerhetnek az új éleken a nagyobb leszorítóerővel. Ezt úgy érik el, hogy eltávolítják az automatákat, és vékonyabb farrészeket használnak a húzóerő kiküszöbölésére.

A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley küzdött az élen a versenyben. Az első körben Peterson haladt a Parabolica belső vonalán, de Gethin a jobb oldali vonalról Peterson mellé tért vissza, és a legkisebb különbség miatt (egy századrészig) Petersont is megelőzte a döntőben. Cevert és Hailwood néhány tizeddel teljesítették a versenyt, Ganley pedig fél másodperccel mögötte állt. Az 1954-es motorozás után megkezdődött az új pálya teljes felújítása. Az új intézményt az új boxutca előtt építették, és egy új rész, az új Parabolica épül.

Ez egyben a győztesek száma is, Daniel mellett nyolc másik győztessel. Denny Hulme (1968), Niki Lauda (1984), Alain Prost (1985, 1989), Ayrton Senna (1990, 1992), David Coulthard (1997), Juan Pablo Montoya (2005), Fernando Alonso (2007) és talán Lewis Hamilton (2012) is képesek voltak egy jó McLaren motorral megnyerni az Olasz Nagydíjat. A pizzától, a tésztától és a legutóbbi Formula 1-es szakasz győzelmünktől távol az új Olasz Nagydíj egy népszerű okunk van arra, hogy ne csak egyet nyerjünk.

1933-ban, a versenyt a régimódi szeptember eleji időszakban leállították, ismét lecsapott a vészhelyzet. És bár Borzacchini Maseratija a pálya szélén összetört, a Campari kitért, hogy megakadályozza, ezzel autójuk felhajtott, és a pálya szélén lévő erdőbe hajtott. Campari eltörte a nyakát és azonnal meghalt, Borzacchini pedig később meghalt, miután beült egy monzai pályára. Rengeteg adrenalint ad.” Az új, óramutató járásával ellentétes irányú menet kétségtelenül gyors, klasszikus egyetemi hangulattal, miközben az autósok az új vonalat használják az ikonikus kanyarokban, például az Acque Mineraliban és a Piratellaban.

NBA közösségek

Akár az 1930-as évekbeli Centrale lelátóról foglalsz helyet, akár a régi bankházat fedezed fel, egy rövid, az F1-től távoli történelem kézzelfogható. Egyetlen apró kifogásod, hogy a verseny általában rövidnek tűnik, a 190 kilométeres pont folyamatosan dübörög, körülbelül egy óra alatt, és húsz perc alatt elérhető. De a főpályaudvar legnagyobb vonzereje valójában az, hogy a terület semmit sem változott az 1922-es megnyitása óta, és a további módosításokat valószínűleg eretnekségnek fogják tekinteni. Ha Milánóba utazol az útvonal miatt, a Milan Centrale-t kell választanod. A Trenitalia nagysebességű járatokat üzemeltet Torino, Velence és Bologna között, az Italo Treno pedig egy Nápolyból, Rómából, Firenzéből és Torinóból induló vonatot. Sok európai utazó már használja a Trainline alkalmazást, amely Olaszországban működik, és gyakran jó megtakarításokat kínál.

A fékeken is kemény munka vár ránk, számos nagy megállási ponttal a dalban, valamint az első sikánban, ahol az autóknak 220 mérföld/órás sebesség felett kell lassítaniuk. Lando áprilisi Emilia Romagna GP dobogós helyezése folytatta munkáját az olaszországi pontokon kívül, mivel a brit gyorsaság soha nem végzett a top 10-en túl, amikor Monzában, Mugellóban vagy Imolában versenyzett – ezek az eredmények körülbelül három dobogós helyezéssel járnak. Daniel – akinek az apja Olaszországban született – szintén remek számokkal érkezik, 11 alkalommal szerzett pontot az elkötelezett olasz pályán az F1-ben. „Jobb visszatérni Monzába a nagy rajongóidnak és a tavalyi fantasztikus 1-2. helyezettjeinknek. Idén a legújabb autó és annak egyedi funkciói változnak.”